Pénétrantes Est et Ouest de Douala : aux urgences !

La visite de travail du ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, ce 21 août a suscité espoir et scepticisme au sein des populations de Douala. Les interminables bouchons dus à la dégradation avancée de la route à certains points des deux pénétrantes ces dernières semaines est à l’origine de ce sentiment mitigé. A Bonabéri, où le ministre a commencé sa visite, les populations se sont exprimées sur la qualité des travaux en cours. « Regardez l’état des rigoles. L’eau va circuler où ? Comme ils savaient que le ministre allait venir aujourd’hui [21 août, Ndlr], ils étaient tous là hier [le 20 août, Ndlr]. Les travaux que vous voyez ont été réalisés mercredi. Ils sont ici depuis deux mois. Rien ne bouge. Nous mettons sept heures pour aller de Bekoko au carrefour Mutzig. Ce n’est pas normal », se plaint Mamoudou, usager de la route.
A Bonabéri, le ministre a visité les sites critiques nécessitant restructuration de la chaussée. Notamment le carrefour Mutzig, le rond-point « Rails » et le rond-point « Sapeurs ». L’entreprise China First Highway Engineering s’est engagée à livrer les travaux le 5 octobre. « J’ai instruit des travaux de nuit pour que les délais soient comprimés ; qu’il y ait une démultiplication des moyens matériels et que la Communauté urbaine entreprenne le curage des drains qui doivent contribuer à évacuer les eaux », a déclaré le Mintp.
Sur la pénétrante Est, le Mintp qu’accompagnait le gouverneur du Littoral, Samuel Dieudonné Ivaha Diboua, a visité deux zones en état de dégradation avancée : les ronds-points « Billes » et « Tradex Borne 10 », où du gravier a été déversé puis étalé le 20 août en soirée. Là aussi, des usagers doutent. « Les travaux ne sont pas faits...