Infrastructures ferroviaires: 450 milliards de F pour la modernisation

«Le secteur ferroviaire aujourd’hui est en pleine mutation avec la nouvelle loi ferroviaire, mais surtout avec le démarrage de tous les travaux que nous avons annoncés depuis quelques années. Les financements sont disponibles pour refaire la voie entre Douala et Yaoundé, mais également entre Belabo et Ngaoundéré ». Cette déclaration du Directeur des Transports ferroviaires au ministère des Transports (MinT), Claude Misse Ntone, situe d’emblée sur les urgences actuelles dans le secteur du transport ferroviaire au Cameroun. L’état des lieux des projets à mener a été dressé le 19 juin dernier au cours d’une session extraordinaire conjointe du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer) et du Comité de transport voyageurs (CTV) présidée par le ministre Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè. Selon le ministre, les défis liés à l’amélioration du transport des personnes et des biens sur le réseau ferroviaire national sont nombreux. « Il s’agit des besoins liés à l’instruction en cours des projets de réhabilitation d’infrastructures, au développement du réseau, au processus de relance de l’activité voyageurs et à l’émergence sur notre réseau d’une nouvelle demande de transport, à savoir le transport minéralier ». En appui, 450 milliards de F sont disponibles pour donner un nouveau visage au transport ferroviaire. « 300 milliards de F sont déjà mobilisés auprès de la Banque mondiale, de la Banque européenne d’investissement (BEI), de l’Agence française de développement (AFD) et de l’Union européenne (UE) dans le cadre du programme quinquennal n°2. Il y a des financements additionnels pour les voitures voyageurs et les locomotives qui tournent autour de 100 milliards de F. A ...